Home » Come funziona il motore di un’auto elettrica: struttura e vantaggi
Quando si valuta il passaggio alla mobilità elettrica — tramite acquisto o noleggio a lungo termine — una delle prime curiosità riguarda il motore: come funziona e in cosa si differenzia da quello di un’auto tradizionale?
Con l’aumento delle auto a zero emissioni, cresce anche l’interesse verso la tecnologia che le muove.
In questo articolo scopriamo come è costruito un motore elettrico, quali sono le sue principali caratteristiche tecniche e perché rappresenta oggi una delle soluzioni più efficienti e sostenibili nel settore automotive.
A differenza dei motori termici, il motore elettrico non utilizza la combustione del carburante per generare movimento.
Nei motori tradizionali, infatti, la spinta deriva da una serie di reazioni meccaniche complesse che coinvolgono pistoni, valvole e albero motore.
Nel motore elettrico, tutto è più semplice. È composto principalmente da:
L’energia necessaria arriva dalla batteria dell’auto, e la trasformazione avviene senza alcun utilizzo di carburanti fossili.
Nei modelli più moderni, come quelli brushless, l’assenza di spazzole riduce gli attriti e aumenta l’efficienza e la durata nel tempo.
Nel mondo delle auto elettriche si sente spesso parlare di corrente continua (DC) e corrente alternata (AC). La differenza risiede nel tipo di alimentazione del motore.
Generalmente, i motori brushless utilizzano corrente continua, mentre i motori asincroni lavorano con corrente alternata.
Il funzionamento del motore dipende anche dal rapporto tra la velocità del rotore e quella del campo magnetico prodotto dallo statore:
Oggi, il motore sincrono a magneti permanenti è quello più utilizzato nell’industria automobilistica, grazie al perfetto equilibrio tra prestazioni, consumi e costi.
Marchi come Tesla hanno adottato anche motori asincroni su alcuni modelli, mentre brand come Mercedes e BMW combinano entrambe le tecnologie nei loro sistemi dual motor, per massimizzare trazione ed efficienza.
Le auto elettriche offrono numerosi benefici, a partire dalla semplicità meccanica: meno componenti soggetti a usura significa meno manutenzione e maggiore affidabilità.
Non ci sono olio, filtri o cinghie da sostituire periodicamente.
I principali vantaggi sono:
Un aspetto particolarmente vantaggioso per chi sceglie il noleggio a lungo termine, dove assistenza e manutenzione sono già incluse nel canone mensile.
Il noleggio a lungo termine elettrico è la formula ideale per chi vuole muoversi in modo sostenibile senza preoccuparsi di spese impreviste.
Con un solo canone mensile, sono inclusi:
Il contratto può variare dai 24 ai 60 mesi e, alla fine, è possibile cambiare auto senza pensieri di rivendita o svalutazione.
Con EcoCity puoi scegliere tra un’ampia selezione di auto elettriche a noleggio lungo termine, perfette per ogni esigenza — dal lavoro in città ai viaggi quotidiani.
Scegliere un’auto elettrica con EcoCity significa unire sostenibilità, tecnologia e convenienza in un’unica soluzione.
Scopri le offerte attive o richiedi un preventivo personalizzato: la mobilità del futuro è già qui, a portata di guida.
Un’auto ibrida è un tipo di veicolo che combina un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici per ridurre il consumo di carburante e le emissioni, oltre a migliorare le prestazioni.
Esistono diverse tipologie di auto ibride, ma quelle “mild hybrid (MHEV)” hanno una batteria più piccola che non permette al motore elettrico di muovere la vettura da solo, a differenza delle ibride “full hybrid (HEV)” e “plug-in hybrid (PHEV)”.
La tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), denominata anche ibrido leggero, prevede che il motore tradizionale sia supportato da un motore elettrico, che viene ricaricato dal motore a combustione interna.
Nei motori Mild Hybrid (MHEV) la parte elettrica supporta il motore a combustione migliorando consumi e prestazioni, consentendo di ottimizzare il viaggio.
Capaci di recuperare energia in fase di frenata o in decelerazione, nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di muovere la vettura in autonomia.
La tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV), comunemente conosciuta come Full Hybrid, è in parte simile alla tecnologia MHEV.
Anche in questo caso il motore elettrico viene ricaricato dal motore a combustione interna e dalla frenata rigenerativa ma, nel caso delle auto Full Hybrid, le prestazioni della batteria consentono di guidare in modalità completamente elettrica in determinate situazioni, ad esempio per brevi tragitti e fino a certe basse velocità.
Il motore elettrico contribuisce maggiormente a ridurre consumi ed emissioni rispetto ai sistemi MHEV ma occupa più spazio e comporta maggiori costi e peso.
Le batterie dei veicoli Full Hybrid non hanno bisogno di essere ricaricate attraverso le colonnine in quanto non è presente una presa di corrente in grado di collegarsi alle stazioni di carica. Proprio per questo, le auto Full Hybrid si ricaricano nelle fasi di frenata e grazie alla presenza del motore termico.
La tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) prevede anch’essa la coesistenza di un motore a combustione e di un motore elettrico.
In questo caso però la batteria può essere caricata sia internamente, sfruttando l’energia cinetica che viene prodotta durante la marcia nelle fasi di frenata, veleggio e decelerazione, sia tramite una presa esterna (plug-in), collegando l’auto ad un sistema di ricarica domestica o a una stazione di ricarica pubblica.
Un veicolo ibrido plug-in, rispetto a un full hybrid, può raggiungere velocità superiori e percorre distanze più lunghe utilizzando esclusivamente l’elettricità (dai 40 ai 60km).
La differenza tra veicoli plug-in ed i full hybrid solitamente riguarda la possibilità di caricare la batteria di trazione dall’esterno, ad esempio da una stazione di ricarica pubblica o privata.
La possibilità di ricarica tramite presa elettrica consente al motore a combustione interna di essere meno utilizzato durante la guida, permettendo al motore elettrico di funzionare autonomamente per tragitti più lunghi rispetto alle full hybrid, che usano l’energia elettrica solo per brevi tratti.
In breve, la principale differenza tra un’auto full hybrid e un’auto plug-in è la presenza di una batteria più grande.
Il noleggio a lungo termine è una soluzione di mobilità che può rispondere in maniera flessibile e personalizzabile alle esigenze di aziende, liberi professionisti e privati. A fronte del pagamento di un canone fisso mensile, infatti, potrai avere a disposizione un veicolo nuovo per un periodo di tempo predefinito e garantirti una serie di servizi come :
– Immatricolazione, messa su strada e consegna del veicolo.
– RCA e copertura assicurativa in caso di infortunio al conducente.
– Esonero da responsabilità per incendio, furto e danni al veicolo.
– Manutenzione ordinaria e straordinaria in oltre 12.000 centri convenzionati.
– Soccorso meccanico stradale gratuito 24 ore su 24.
– Servizio clienti dedicato.
– Gestione delle pratiche amministrative e delle contravvenzioni.
– Area web per gestire tutti i veicoli con un click.
EcoRenter è molto più di una newsletter, è un vero e proprio magazine che ti aiuta ad orientarti meglio nel mondo del noleggio auto, conoscere le sue peculiarità commerciali, legali, fiscali e dei veicoli, con consigli, accorgimenti e spiegazioni utili. Invieremo solo una email al mese e non condivideremo mai il tuo indirizzo con società di marketing o chiunque altro.
EcoCity.Rent risponde alle nuove richieste di mobilità con un’offerta che comprende autovetture, veicoli commerciali, scooter, moto e microcar sia a breve che a lungo termine, per privati e liberi professionisti.
Ecocity.rent è un marchio di Latina Rent Srl
© 2023 - EcoCity.Rent
