Home » Auto elettrica, ibrida e plug-in: quali sono le differenze?
Quando parliamo di mobilità sostenibile, spesso pensiamo alle auto elettriche. Tuttavia, può esserci confusione tra le diverse tipologie di veicoli elettrici, ibridi e plug-in.
È importante comprendere le differenze tra un’auto elettrica, ibrida e plug-in, specialmente ora che le case automobilistiche stanno producendo sempre più veicoli “green”. Ecco una panoramica che chiarisce le caratteristiche di ciascuna tipologia e i relativi vantaggi in termini di risparmio.
L’auto elettrica è una delle più grandi innovazioni degli ultimi anni ed è sempre più presente nelle gamme delle case automobilistiche. Funziona attraverso un motore elettrico che utilizza energia immagazzinata in batterie ricaricabili. L’energia chimica viene convertita in energia elettrica, alimentando il motore per far muovere il veicolo. Le auto elettriche possono essere ricaricate presso stazioni di ricarica dedicate o utilizzando soluzioni domestiche.
L’auto ibrida combina due motori: uno elettrico e uno a combustione interna, di solito a benzina. Il motore elettrico viene alimentato da batterie e offre spinta a basse velocità, mentre il motore a combustione interna si attiva per prestazioni più elevate a velocità superiori.
L’auto ibrida plug-in è una variante che combina le caratteristiche dell’auto elettrica e dell’auto ibrida. Funziona sia come veicolo elettrico, ricaricando le batterie tramite colonnine di ricarica, sia come veicolo ibrido che può essere alimentato a benzina.
Non esiste una scelta migliore in assoluto tra queste tre tipologie di veicoli, poiché dipende dalle tue esigenze. Fattori come la quantità di chilometri percorsi al giorno, l’autonomia richiesta, la presenza di Zone a Traffico Limitato e le disponibilità di ricarica influenzeranno la scelta.
Il noleggio a lungo termine di auto elettriche e ibride offre ulteriori vantaggi, combinando i benefici delle vetture green con le opportunità offerte dai contratti di noleggio.
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Un’auto ibrida è un tipo di veicolo che combina un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici per ridurre il consumo di carburante e le emissioni, oltre a migliorare le prestazioni.
Esistono diverse tipologie di auto ibride, ma quelle “mild hybrid (MHEV)” hanno una batteria più piccola che non permette al motore elettrico di muovere la vettura da solo, a differenza delle ibride “full hybrid (HEV)” e “plug-in hybrid (PHEV)”.
La tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), denominata anche ibrido leggero, prevede che il motore tradizionale sia supportato da un motore elettrico, che viene ricaricato dal motore a combustione interna.
Nei motori Mild Hybrid (MHEV) la parte elettrica supporta il motore a combustione migliorando consumi e prestazioni, consentendo di ottimizzare il viaggio.
Capaci di recuperare energia in fase di frenata o in decelerazione, nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di muovere la vettura in autonomia.
La tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV), comunemente conosciuta come Full Hybrid, è in parte simile alla tecnologia MHEV.
Anche in questo caso il motore elettrico viene ricaricato dal motore a combustione interna e dalla frenata rigenerativa ma, nel caso delle auto Full Hybrid, le prestazioni della batteria consentono di guidare in modalità completamente elettrica in determinate situazioni, ad esempio per brevi tragitti e fino a certe basse velocità.
Il motore elettrico contribuisce maggiormente a ridurre consumi ed emissioni rispetto ai sistemi MHEV ma occupa più spazio e comporta maggiori costi e peso.
Le batterie dei veicoli Full Hybrid non hanno bisogno di essere ricaricate attraverso le colonnine in quanto non è presente una presa di corrente in grado di collegarsi alle stazioni di carica. Proprio per questo, le auto Full Hybrid si ricaricano nelle fasi di frenata e grazie alla presenza del motore termico.
La tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) prevede anch’essa la coesistenza di un motore a combustione e di un motore elettrico.
In questo caso però la batteria può essere caricata sia internamente, sfruttando l’energia cinetica che viene prodotta durante la marcia nelle fasi di frenata, veleggio e decelerazione, sia tramite una presa esterna (plug-in), collegando l’auto ad un sistema di ricarica domestica o a una stazione di ricarica pubblica.
Un veicolo ibrido plug-in, rispetto a un full hybrid, può raggiungere velocità superiori e percorre distanze più lunghe utilizzando esclusivamente l’elettricità (dai 40 ai 60km).
La differenza tra veicoli plug-in ed i full hybrid solitamente riguarda la possibilità di caricare la batteria di trazione dall’esterno, ad esempio da una stazione di ricarica pubblica o privata.
La possibilità di ricarica tramite presa elettrica consente al motore a combustione interna di essere meno utilizzato durante la guida, permettendo al motore elettrico di funzionare autonomamente per tragitti più lunghi rispetto alle full hybrid, che usano l’energia elettrica solo per brevi tratti.
In breve, la principale differenza tra un’auto full hybrid e un’auto plug-in è la presenza di una batteria più grande.
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