Home » Green NCAP 2024: I Vincitori di Categoria che Stanno Rivoluzionando la Mobilità Sostenibile
Il panorama automobilistico si sta trasformando grazie alle innovazioni che riducono l’impatto ambientale dei veicoli. Green NCAP, l’iniziativa indipendente di Euro NCAP, continua a guidare questo cambiamento, valutando e premiando le auto che eccellono in termini di emissioni, efficienza energetica e riduzione dei gas serra. Ecco una panoramica dei risultati dei vincitori di categoria per il 2024 e cosa ci dobbiamo aspettare nel futuro della mobilità sostenibile.
Green NCAP si impegna a fornire ai consumatori informazioni trasparenti e dettagliate sulle prestazioni ambientali dei veicoli. La metodologia di valutazione si basa su tre indici fondamentali:
Ogni indice contribuisce in egual misura al punteggio finale, espresso in percentuale, che permette di identificare il veicolo migliore in ciascuna categoria.
I risultati dei test hanno evidenziato la supremazia delle auto elettriche, che dimostrano prestazioni eccezionali e un impatto ambientale notevolmente ridotto. Ecco i modelli premiati:
I dati non solo confermano la leadership delle auto elettriche, ma sottolineano anche come le tecnologie diesel, benzina e ibride stiano migliorando le loro performance ambientali.
Questi risultati sono stati pubblicati da Green NCAP, il programma indipendente di valutazione ambientale dei veicoli di Euro NCAP. Per ulteriori dettagli, puoi consultare il sito ufficiale Green NCAP.
Il trend attuale mostra un netto dominio delle auto elettriche, simbolo di innovazione e sostenibilità. Tuttavia, Green NCAP continua a valorizzare anche altre motorizzazioni, evidenziando come i progressi tecnologici stiano rendendo anche i motori tradizionali più efficienti e rispettosi dell’ambiente.
Un ulteriore passo avanti è rappresentato dall’imminente implementazione della valutazione del ciclo di vita (LCA – Life Cycle Assessment) nei test. Questa nuova metodologia offrirà un quadro ancora più completo, includendo aspetti come il comportamento di ricarica, le prestazioni a basse temperature, l’autonomia e l’efficienza energetica complessiva.
I risultati di Green NCAP 2024 evidenziano come le case automobilistiche stiano compiendo notevoli progressi nella riduzione dell’impatto ambientale dei veicoli. L’approccio trasparente e rigoroso di Green NCAP non solo guida l’innovazione nel settore, ma fornisce anche ai consumatori le informazioni necessarie per scegliere veicoli più sostenibili.
Per chi è interessato a seguire da vicino gli sviluppi della mobilità sostenibile e a conoscere le innovazioni tecnologiche che stanno plasmando il futuro del settore automobilistico, i dati di Green NCAP rappresentano una fonte preziosa e affidabile.
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Un’auto ibrida è un tipo di veicolo che combina un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici per ridurre il consumo di carburante e le emissioni, oltre a migliorare le prestazioni.
Esistono diverse tipologie di auto ibride, ma quelle “mild hybrid (MHEV)” hanno una batteria più piccola che non permette al motore elettrico di muovere la vettura da solo, a differenza delle ibride “full hybrid (HEV)” e “plug-in hybrid (PHEV)”.
La tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), denominata anche ibrido leggero, prevede che il motore tradizionale sia supportato da un motore elettrico, che viene ricaricato dal motore a combustione interna.
Nei motori Mild Hybrid (MHEV) la parte elettrica supporta il motore a combustione migliorando consumi e prestazioni, consentendo di ottimizzare il viaggio.
Capaci di recuperare energia in fase di frenata o in decelerazione, nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di muovere la vettura in autonomia.
La tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV), comunemente conosciuta come Full Hybrid, è in parte simile alla tecnologia MHEV.
Anche in questo caso il motore elettrico viene ricaricato dal motore a combustione interna e dalla frenata rigenerativa ma, nel caso delle auto Full Hybrid, le prestazioni della batteria consentono di guidare in modalità completamente elettrica in determinate situazioni, ad esempio per brevi tragitti e fino a certe basse velocità.
Il motore elettrico contribuisce maggiormente a ridurre consumi ed emissioni rispetto ai sistemi MHEV ma occupa più spazio e comporta maggiori costi e peso.
Le batterie dei veicoli Full Hybrid non hanno bisogno di essere ricaricate attraverso le colonnine in quanto non è presente una presa di corrente in grado di collegarsi alle stazioni di carica. Proprio per questo, le auto Full Hybrid si ricaricano nelle fasi di frenata e grazie alla presenza del motore termico.
La tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) prevede anch’essa la coesistenza di un motore a combustione e di un motore elettrico.
In questo caso però la batteria può essere caricata sia internamente, sfruttando l’energia cinetica che viene prodotta durante la marcia nelle fasi di frenata, veleggio e decelerazione, sia tramite una presa esterna (plug-in), collegando l’auto ad un sistema di ricarica domestica o a una stazione di ricarica pubblica.
Un veicolo ibrido plug-in, rispetto a un full hybrid, può raggiungere velocità superiori e percorre distanze più lunghe utilizzando esclusivamente l’elettricità (dai 40 ai 60km).
La differenza tra veicoli plug-in ed i full hybrid solitamente riguarda la possibilità di caricare la batteria di trazione dall’esterno, ad esempio da una stazione di ricarica pubblica o privata.
La possibilità di ricarica tramite presa elettrica consente al motore a combustione interna di essere meno utilizzato durante la guida, permettendo al motore elettrico di funzionare autonomamente per tragitti più lunghi rispetto alle full hybrid, che usano l’energia elettrica solo per brevi tratti.
In breve, la principale differenza tra un’auto full hybrid e un’auto plug-in è la presenza di una batteria più grande.
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