Home » Guida completa: come scegliere le migliori catene da neve per la tua auto
Le catene da neve rappresentano uno strumento essenziale per garantire sicurezza e stabilità durante la guida invernale. Quando le strade sono coperte di neve o ghiaccio, anche gli pneumatici invernali possono non bastare. Per questo motivo, è importante conoscere le opzioni disponibili e scegliere il modello più adatto al proprio veicolo.
Inoltre, l’utilizzo delle catene da neve non è solo una questione di sicurezza: in molte aree è obbligatorio per legge. Questo vale soprattutto per le strade in alta quota o in presenza di forti nevicate. Vediamo insieme tutto quello che devi sapere per fare la scelta giusta.
In Italia, il Codice della Strada stabilisce che è obbligatorio utilizzare dispositivi antisdrucciolevoli (catene o pneumatici invernali) su determinate strade durante la stagione fredda. Questo obbligo è valido generalmente dal 15 novembre al 15 aprile, ma le date possono variare in base alle condizioni meteorologiche e alle decisioni degli enti gestori delle strade.
Anche in altri Paesi europei esistono normative simili. Ad esempio, in Germania e Austria, l’uso delle catene da neve è richiesto in specifiche zone montane, segnalate da appositi cartelli.
Se ti stai chiedendo come individuare le catene da neve più adatte per la tua auto, ecco i principali aspetti da considerare:
La prima cosa da verificare è che le catene siano compatibili con le dimensioni dei tuoi pneumatici. Sul fianco dello pneumatico trovi le informazioni necessarie, come larghezza, rapporto altezza/larghezza e diametro del cerchio (ad esempio, 205/55 R16). Ogni modello di catena è progettato per specifiche misure, quindi consulta sempre la tabella di compatibilità fornita dal produttore.
Le catene da neve sono realizzate in diversi materiali, ognuno con vantaggi e svantaggi:
Le catene si distinguono anche per il metodo di installazione:
Verifica che le catene siano omologate secondo gli standard europei. In Italia, la normativa UNI 11313 garantisce che le catene rispettino i requisiti di sicurezza.
Come accennato, la misura delle catene deve corrispondere alle dimensioni degli pneumatici del tuo veicolo. Ecco cosa indicano i numeri sul fianco dello pneumatico:
Con queste informazioni, potrai consultare le tabelle di compatibilità e trovare le catene adatte.
I prezzi variano in base al materiale e alla tipologia:
Un’opzione interessante sono i cosiddetti “ragni”, che si fissano direttamente al cerchio dell’auto. Questi sistemi offrono una perfetta aderenza e sono più semplici da montare rispetto alle catene classiche. Tuttavia, il prezzo è generalmente più elevato.
La scelta dipende principalmente dal tuo veicolo e dalle strade che percorri. Per auto come SUV o per chi guida su strade di montagna, si consigliano catene con maglie robuste (16 mm). Per le utilitarie, invece, vanno bene modelli con maglie più piccole (7 mm).
Infine, valuta anche la praticità d’uso: se preferisci un sistema facile da montare, punta su catene a montaggio rapido o ragni. Qualunque sia la tua scelta, ricordati sempre di verificare la compatibilità con gli pneumatici e le certificazioni di sicurezza.
Un’auto ibrida è un tipo di veicolo che combina un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici per ridurre il consumo di carburante e le emissioni, oltre a migliorare le prestazioni.
Esistono diverse tipologie di auto ibride, ma quelle “mild hybrid (MHEV)” hanno una batteria più piccola che non permette al motore elettrico di muovere la vettura da solo, a differenza delle ibride “full hybrid (HEV)” e “plug-in hybrid (PHEV)”.
La tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), denominata anche ibrido leggero, prevede che il motore tradizionale sia supportato da un motore elettrico, che viene ricaricato dal motore a combustione interna.
Nei motori Mild Hybrid (MHEV) la parte elettrica supporta il motore a combustione migliorando consumi e prestazioni, consentendo di ottimizzare il viaggio.
Capaci di recuperare energia in fase di frenata o in decelerazione, nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di muovere la vettura in autonomia.
La tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV), comunemente conosciuta come Full Hybrid, è in parte simile alla tecnologia MHEV.
Anche in questo caso il motore elettrico viene ricaricato dal motore a combustione interna e dalla frenata rigenerativa ma, nel caso delle auto Full Hybrid, le prestazioni della batteria consentono di guidare in modalità completamente elettrica in determinate situazioni, ad esempio per brevi tragitti e fino a certe basse velocità.
Il motore elettrico contribuisce maggiormente a ridurre consumi ed emissioni rispetto ai sistemi MHEV ma occupa più spazio e comporta maggiori costi e peso.
Le batterie dei veicoli Full Hybrid non hanno bisogno di essere ricaricate attraverso le colonnine in quanto non è presente una presa di corrente in grado di collegarsi alle stazioni di carica. Proprio per questo, le auto Full Hybrid si ricaricano nelle fasi di frenata e grazie alla presenza del motore termico.
La tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) prevede anch’essa la coesistenza di un motore a combustione e di un motore elettrico.
In questo caso però la batteria può essere caricata sia internamente, sfruttando l’energia cinetica che viene prodotta durante la marcia nelle fasi di frenata, veleggio e decelerazione, sia tramite una presa esterna (plug-in), collegando l’auto ad un sistema di ricarica domestica o a una stazione di ricarica pubblica.
Un veicolo ibrido plug-in, rispetto a un full hybrid, può raggiungere velocità superiori e percorre distanze più lunghe utilizzando esclusivamente l’elettricità (dai 40 ai 60km).
La differenza tra veicoli plug-in ed i full hybrid solitamente riguarda la possibilità di caricare la batteria di trazione dall’esterno, ad esempio da una stazione di ricarica pubblica o privata.
La possibilità di ricarica tramite presa elettrica consente al motore a combustione interna di essere meno utilizzato durante la guida, permettendo al motore elettrico di funzionare autonomamente per tragitti più lunghi rispetto alle full hybrid, che usano l’energia elettrica solo per brevi tratti.
In breve, la principale differenza tra un’auto full hybrid e un’auto plug-in è la presenza di una batteria più grande.
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