Home » Fiat 600E: Scopriamo Prezzo, Dimensioni, Autonomia e Interni
La Fiat 600E è un autentico capolavoro di Fiat, ispirato alla Fiat 600, un’icona storica del boom economico italiano. La nuova 600E è la B-Suv che accompagna la 500X, conservando la sua identità unica.
Questa Fiat 600 elettrica rappresenta il terzo modello completamente a batteria dell’azienda italiana, frutto di una visione a lungo termine che prevede la produzione in serie di altri modelli totalmente elettrici. Ciò che rende unica questa vettura è il design contemporaneo, la vasta gamma di colori, le prestazioni avanzate e la tecnologia ultra sofisticata, seguendo la tradizione degli ultimi modelli Fiat.
Esploriamo la Fiat 600E nel dettaglio e conosciamo la Scheda Tecnica
La Fiat 600E, un SUV compatto di segmento B, è progettata per essere un’auto contemporanea e versatile, adatta sia all’uso cittadino che a quello in campagna, rivolta sia a famiglie che a coppie.
Le dimensioni compatte e l’abitacolo spazioso la rendono una scelta molto popolare tra i modelli Fiat, situandosi accanto alla “cugina” Jeep Avenger e alla sorella maggiore 500X.
Scopriamo ora la scheda tecnica della Fiat 600E.
| Noleggio lungo termine Fiat 600 E 54kwh Red | |
| Marca | Fiat |
| Modello | 600 E |
| Trasmissione | Automatico |
| Carburante | Elettrica |
| Motore | cc / 84CV / 62 kW |
| Consumo medio | (L/100 Km) |
| Carrozzeria | 5 porte |
| Dimensioni | 178 cm x 417 cm x 152 cm |
| Abitabilità | 5 posti |
| Bagagliaio | 360/1231 L |
Fiat 600E: Misure Ottimali per Comfort e Stile
Esploriamo le dimensioni della Fiat 600E, un SUV compatto di segmento B progettato per un’esperienza di guida contemporanea e versatile. Con cinque porte e ampi spazi interni, offre soluzioni pratiche per riporre oggetti, con un generoso bagagliaio da 360 litri, ideale per chi viaggia frequentemente o necessita di trasportare molti oggetti.
Dimensioni della Fiat 600E:
Lunghezza: 4.171 mm
Larghezza: 1.781 mm (1.981 con gli specchietti)
Altezza: 1.523 mm (+54 mm di antenna)
Passo: 2.562 mm
Interni della Fiat 600E: Design Funzionale e Tecnologia Avanzata
L’abitacolo accogliente, progettato per cinque persone, presenta elementi di design ispirati ai modelli 500e e Jeep. Il sistema di infotainment, con schermi da 7″ e 10,25″, offre una “italian SPA” con otto tonalità di illuminazione ambientale e grafiche personalizzabili, incluso l’allestimento La Prima con sedili massaggianti e riscaldanti.
Motore ed Autonomia della Fiat 600E: Green e Performante
Il motore completamente elettrico, con 156 CV e batteria da 54 kWh, garantisce un’autonomia di 400 km nel ciclo combinato WLTP e oltre 600 km nel ciclo urbano. La ricarica è rapida, impiegando meno di sei ore con un caricatore da 11 kW o circa mezz’ora con colonnine rapide da 100 kW per caricare l’80% della batteria.
Allestimenti della Fiat 600E: Scelta tra Eleganza e Tecnologia
La gamma include due edizioni speciali: la 600e La Prima e la 600e (RED). Anche l’opzione base, la RED, offre accessori all’avanguardia, come quadro strumenti digitale, infotainment da 10,25 pollici, climatizzatore automatico, sistema di frenata automatica d’emergenza, sei airbag e fari a LED. La versione La Prima, full optional, è disponibile in diverse tonalità, mentre la RED si presenta in tre colori: rosso, bianco e nero, offrendo soluzioni adatte a ogni stile e preferenza.
Fiat 600 Hybrid: Sostenibilità e Prestazioni a Portata di Guida
Scopri la nuova Fiat 600 Hybrid, un passo significativo verso l’innovazione sostenibile nel panorama automobilistico. Oltre alla versione completamente elettrica, questa gamma offre una soluzione Mild-Hybrid (MHEV) che, con cambio automatico a doppia frizione, garantisce una riduzione fino al 15% dei consumi e delle emissioni di CO2 rispetto ai motori tradizionali. La scelta Hybrid rappresenta un equilibrio ideale per coloro che desiderano un’auto ecologica senza passare completamente al full electric.
Due Allestimenti, Diverse Esperienze di Guida: La Prima e Fiat 600 Hybrid
Scegli tra due allestimenti distinti: La Prima, la versione lussuosa con ADAS di Livello 2, e la Fiat 600 Hybrid, la versione base. Con prezzi iniziali a partire da circa 24.950 €, entrambe offrono un’esperienza di guida ecologica senza compromessi. La Fiat 600 Hybrid è già disponibile presso Eco City, consulta l’offerta QUI.
Prezzi Competitivi per la Fiat 600E
Per quanto riguarda la Fiat 600E, la versione RED di lancio è accessibile a partire da 35.950€, mentre la versione La Prima ha un prezzo di lancio di 40.950 €. Se desideri goderti la nuova Fiat 600 E senza impegnarti all’acquisto, il noleggio a lungo termine è un’opzione conveniente.
Noleggio a Lungo Termine: Guida Senza Stress
Acquisisci la tua Fiat 600E attraverso il noleggio a lungo termine, un contratto flessibile che ti consente di usufruire dell’auto senza affrontare gli oneri dell’acquisto. Il canone mensile preconcordato include una serie di vantaggi:
Il noleggio di un’auto elettrica offre anche varie opzioni di ricarica, dettagli disponibili sulla pagina Eco City dedicata al noleggio elettrico. Scopri le opzioni di noleggio e le offerte Eco City, sia con che senza anticipo, per avere la tua Fiat 600E.
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Un’auto ibrida è un tipo di veicolo che combina un motore a combustione interna con uno o più motori elettrici per ridurre il consumo di carburante e le emissioni, oltre a migliorare le prestazioni.
Esistono diverse tipologie di auto ibride, ma quelle “mild hybrid (MHEV)” hanno una batteria più piccola che non permette al motore elettrico di muovere la vettura da solo, a differenza delle ibride “full hybrid (HEV)” e “plug-in hybrid (PHEV)”.
La tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), denominata anche ibrido leggero, prevede che il motore tradizionale sia supportato da un motore elettrico, che viene ricaricato dal motore a combustione interna.
Nei motori Mild Hybrid (MHEV) la parte elettrica supporta il motore a combustione migliorando consumi e prestazioni, consentendo di ottimizzare il viaggio.
Capaci di recuperare energia in fase di frenata o in decelerazione, nei motori MHEV il sistema elettrico non è in grado di muovere la vettura in autonomia.
La tecnologia Hybrid Electric Vehicle (HEV), comunemente conosciuta come Full Hybrid, è in parte simile alla tecnologia MHEV.
Anche in questo caso il motore elettrico viene ricaricato dal motore a combustione interna e dalla frenata rigenerativa ma, nel caso delle auto Full Hybrid, le prestazioni della batteria consentono di guidare in modalità completamente elettrica in determinate situazioni, ad esempio per brevi tragitti e fino a certe basse velocità.
Il motore elettrico contribuisce maggiormente a ridurre consumi ed emissioni rispetto ai sistemi MHEV ma occupa più spazio e comporta maggiori costi e peso.
Le batterie dei veicoli Full Hybrid non hanno bisogno di essere ricaricate attraverso le colonnine in quanto non è presente una presa di corrente in grado di collegarsi alle stazioni di carica. Proprio per questo, le auto Full Hybrid si ricaricano nelle fasi di frenata e grazie alla presenza del motore termico.
La tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) prevede anch’essa la coesistenza di un motore a combustione e di un motore elettrico.
In questo caso però la batteria può essere caricata sia internamente, sfruttando l’energia cinetica che viene prodotta durante la marcia nelle fasi di frenata, veleggio e decelerazione, sia tramite una presa esterna (plug-in), collegando l’auto ad un sistema di ricarica domestica o a una stazione di ricarica pubblica.
Un veicolo ibrido plug-in, rispetto a un full hybrid, può raggiungere velocità superiori e percorre distanze più lunghe utilizzando esclusivamente l’elettricità (dai 40 ai 60km).
La differenza tra veicoli plug-in ed i full hybrid solitamente riguarda la possibilità di caricare la batteria di trazione dall’esterno, ad esempio da una stazione di ricarica pubblica o privata.
La possibilità di ricarica tramite presa elettrica consente al motore a combustione interna di essere meno utilizzato durante la guida, permettendo al motore elettrico di funzionare autonomamente per tragitti più lunghi rispetto alle full hybrid, che usano l’energia elettrica solo per brevi tratti.
In breve, la principale differenza tra un’auto full hybrid e un’auto plug-in è la presenza di una batteria più grande.
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